Con el objetivo de mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en diversos sectores de la capital regional, la Municipalidad de Punta Arenas continúa ejecutando su plan de mantención y mejoramiento de la infraestructura urbana, una estrategia iniciada en 2024. A la fecha, ya se ha intervenido el 80% de los 445 metros cuadrados de baches registrados, lo que equivale a 356 metros cuadrados cubiertos mediante asfalto en caliente.
El alcalde Claudio Radonich explicó que las condiciones climáticas del invierno pasado agravaron el deterioro de las calles, lo que obligó a reforzar las inversiones en labores de bacheo. “Tuvimos un invierno muy complejo, que hizo crecer tanto el número como el tamaño de los baches. Hemos hecho una gran inversión para cubrirlos, pero dependemos del clima para poder avanzar. Ahora nos estamos enfocando en sectores de alto tránsito, sobre todo donde circula la locomoción colectiva”, señaló el jefe comunal, quien agregó que esperan completar el 20% restante antes del inicio del próximo invierno.
Entre los puntos intervenidos durante abril destacan Av. Independencia (ambas direcciones), la intersección de Uruguay con Enrique Abello, Av. España con Av. Colón, Av. Bulnes con Maipú, Bories, Maipú y Waldo Seguel, entre otros sectores claves para el transporte público.
El director de Obras Municipales, Alex Saldivia, detalló que la inversión total asciende a cerca de $50 millones, de los cuales $35 millones corresponden a materiales. Precisó que durante el año ya se han asfaltado 345 metros cuadrados y que actualmente los trabajos se están ejecutando en cerca de 15 calles, utilizando mezcla en caliente, dado que la aplicación en frío no resistió las condiciones climáticas del año pasado.
Desde la Dirección de Gestión del Riesgo de Desastres, el técnico David Sepúlveda explicó que la mezcla usada se elabora con emulsión calentada durante varias horas, junto con gravilla lavada y alineada para asegurar su adherencia. “Estamos trabajando en jornadas de mañana y tarde. La máquina produce alrededor de 1.200 litros diarios de mezcla, lo que nos permite cubrir varios tramos al día mientras el clima lo permita”, señaló Sepúlveda.
El alcalde Radonich también recalcó que algunos puntos han debido ser intervenidos hasta cuatro veces en los últimos cinco años, lo que evidencia que el bacheo es una solución temporal. “Lo que necesitamos es reemplazar completamente estos tramos, porque el bacheo solo es útil por algunos meses. Mientras tanto, seguiremos reforzando los trabajos para enfrentar el invierno en las mejores condiciones posibles”, concluyó.
Finalmente, el plan municipal contempla también un sistema de monitoreo continuo para detectar nuevos baches, además de canales de colaboración con la comunidad para priorizar las zonas más urgentes.
